勝浦ビックひな祭り号

　勝浦へは「急行勝浦ビックひな祭り号」で行きました。乗りかえせずに勝浦まで行くことができる便利な列車です。時々(いつも？)JR勝田駅の待避線（というのでしょうか？)に停まっているのを見かけます。こんな風に・・・・・。

列車自体は昔常磐線を走っていた485系の列車と同系列のようです（違ったらごめんなさい)。現在は今回の様にイベントや団体列車として使用されているようです。

昭和51(1976)年製造のようです。昭和63(1988)年に改造を施されたとのプレートがあります。座席が通路よりも一段高くなっていました。右の「指定席」のプレートの裏は「自由席」となっていました。

この電車は常磐線→武蔵野線→京葉線→外房線の路線を使用するわけですが、実際どのように行くのか、興味津々でした。武蔵野線と常磐線は新松戸駅で交差しているわけですから・・・・。

そしたら、北小金を過ぎた辺りで、いつもと風景が変わり、途中で列車が止まりました。下段左の写真の場所で・・・そして運転手さんと車掌さんが通路を歩いていきます。その後アナウンス

「列車の進行方向がかわりますので、席を向きをかえてください」と。

そして横を武蔵野線の列車が通り過ぎます。いつの間にか武蔵野線に入っていたのですね。

武蔵野線内に入ってから雨が降り出しました。京葉線の蘇我辺りまではスピードが遅めでしたが、それからは徐々にスピードが上がっていきました。

途中、雨の中でしたが、この列車を撮るために沢山の人が線路沿いにいました。そして、雨が上がることなく最後に短いトンネルを5つくらい抜けた先に勝浦駅がありました。

勝浦ビックひな祭り号は3月1日から3月3日まで運行されるようです。行きは「急行」との表示でしたが、帰りは多分常磐線に入ってからだと思いますが「臨時」の表示になっていました。

この列車の他に「勝浦ひなまつり号」なるものがこの日は運行されていました。こちらは高尾⇔安房鴨川間の運行のようです。

雨が降っていたので、外でのひな飾りは中止でした。仕様がないので、帰りの出発時間までの約4時間30分、見られるだけ見て廻ることにしました。

東京オートサロン2009

　カスタマイズカーの祭典、東京オートサロン2009が先週末に千葉県の幕張メッセで行われました。1983年にはじまった、チューニングカー・カスタマイズカーを展示する歴史の長いイベントです。

本当は半日くらいいたいところでしたが、約2時間の滞在となってしまいました。

今回はインポートオートサロンが併催されました。まずはそちらからです。それにしても沢山の人出です。

色々な車が展示されてます。会社のSさんの話だと、miniのCOUNTRYMAN KITは本物の木だから、きのこが生えるやつもあるとか・・・・。

屋外でのイベントも行われていたんですが、行くのが遅すぎた(人だかりでよく見えない)のでちら見してオートサロンの会場に向かいました。こちらで気になったものといえば、やっぱりこちらでしょうか。

どちらもスワロフスキーが車体にちりばめられています。右の写真はホンダ「ライフ」です。内外あわせて3万個が使われているそうです。写真左はギャルソンD.A.Dのベンツです。奥にあるシルバーが数年前に出展されたそうです。今回新たに出展されたのが手前のゴールドに輝くモデルです。ライフの10倍である、約30万個のスワロススキーが使われているそうです。

GT-KとGT-R。

トヨタ2000GTと思いきや・・・・フェアレディーZをベースにしたレプリカモデルなんだそうです（ロードスターガレージ)。右はiQのコラボモデル。

車の部品等の知識は限りなくありませんが、色々なブースに展示されている車を見るだけでも楽しかったです。来年は半日くらいかけてまわりたいです。

オートサロン2009(公式サイト)

インポートオートサロン(公式サイト)

水郡線営業所まつり

常磐線全通110周年イベントを途中で抜けて来た先は

JR水郡線(Wiki)常陸大子駅です。イベント開催時は駅入口にはチラシや団扇、冷たい飲み物を配っているボーイスカウト（違ったらごめんなさい)や高校生、観光パンフレットを配る大子町観光協会の方がいました。この常陸大子駅構内に併設されている水郡線営業所にて

水郡線営業所まつりが行われました。上の写真の手前のテントでは鉄道グッズやお土産品。奥に小さく見えるテントでは、レールをスライスしたものを販売していました。

展示車両は今度の土曜日も運行する「快速奥久慈風っ子号」と現在同線内を走っている気動車の展示。

上の写真の気動車は久慈川と新芽をイメージした色。下の写真の気動車は久慈川と紅葉をイメージしたそうです。何種類かのデザイン候補の中から、選ばれたものです。

あとはディーゼル機関車

が展示されていました。カバーがあいていて、内部も見ることができました。この横では、ミニ電車の乗車体験が行われていました。他には保線車両の展示と(模擬)作業実演が行われました。

手前の建物では、水郡線の各駅の写真が掲示されていました。手前は各種レールです。

趣のある駅舎もありました。一駅ずつまわってみたいと思いますが、接続等の関係から列車ではなかなか難しい・・・・。

そんな中、会場の横に停まっていた列車が出発するための点検を行っていました。

なかなかこんな角度では撮れないので・・・・。常陸大子駅構内というのがよくわかる絵かと思います。

会場入口でしおりをいただきました。時折雨の降る生憎の天気となりましたが、沢山の人で賑わっていました。知っている人は知っているのですね。私はたまたま情報を得たので、来てみた次第です。

帰りは一番後ろで車窓の景色を楽しみつつ、こんな写真を撮りながら帰りました。また乗ってみようかなあ････今度は郡山まで・・・・。

以下は水郡線に関するサイトです。

　水郡線の旅(グリーンふるさと振興機構のHPです)

　水郡線紀行：福島県内の駅や観光に関する情報サイトです

　　(水郡線活性化対策協議会のHPです)

カスタマイズカーの祭典（番外編)

　東京オートサロンのお話も（って写真載せてるだけか）今回が最後。マッハ号が展示されているとは知らなかった。撮りたかった・・・・・。

  それは置いといて、ホール内をうろちょろしていると、何やら破損した車が展示されています。何でしょう？事故にでもあった車なのでしょうか？(中ホール　Ｄ１ブース)

↑前面

↑背面

　近くでは映像を流しています。「安全運転」を諭す映像かと思って観てみると、違います。なんと、ボールを奪い合っています。ブースをよく見ると、「自動車サッカー」という文字が見えます。

↑サッカーボール

一番初めの写真の奥にも「チラッ」と写っていましたが、上の写真が公式球のようです。触ってくればよかったと、ちょっと後悔。その球を用いて車でサッカーをするのが「自動車サッカー」というようです。初めて知りました。なかなか面白いと思いました。

　また、車だけではなく、バイクも展示されていました。

↑TRIKE JAPANブース

最後に、ちょっといつもと違う感じの写真を一枚。

↑着物姿

　BRANEWブースでの一枚。白い車に白い着物。何か新鮮に映ったので、載せて見ました。

　次の予定が詰まっていたため、約2時間30分くらいしか滞在できませんでした。車関係のイベントでは東京モーターショーもありますが、それとは一味違ったイベントでした。私にはこっちのほうが合っている感じでした。次回は、ゆっくり見て回れるように時間を考えて行こう。

東京オートサロン2008(公式HP)

　　1月11日から13日まで開催　

　　※11日は業者、報道関係者招待日　一般特別公開13時～

　※本ブログ中の画像は東京オートサロン会場内、D1及びBRANEW,TRIKE JAPANのブースで撮影した写真を使用しています

かスタマイズカーの祭典（その２)

　昨日に引き続き、東京オートサロン2008のお話です。今日は日産ＧＴ-Rが色々なブースに出展されていたので、撮った範囲で集めてみました。

↑日産：SUPER　GT　2008参戦予定車両

↑BLITZco.,Ltd.:BLITZ　GT-R

↑株式会社ワークブースより

↑BADXブースより

　それぞれのメーカーさんの特性を注ぎ込むことで、個性のたったGT-Rになっているのではと思います。もう何枚かはあるんですが、写真ばっかりになってしまうのも「あれ」なんで、この辺でおしまいにします。

　スポーツカーって一度は乗ってみたいと思いますが、何せ先立つものがありません。今年こそは、ジャンボかｔｏｔｏを当てたい、そして、車を替えたい。年収の○倍にあたるＧＴ－Ｒになるかどうかは別にして。遊び用と通勤用とは別に欲しいですね・・・・理想だけはいつも高く持っているのですが・・・・。どちらにしても、車を購入する時は、エアロパーツは付けると思います。

　すみません。もう一回だけ続きます。明日ではありませんが・・・。

東京オートサロン2008(公式HP)

　　1月11日から13日まで開催　

　　※11日は業者、報道関係者招待日　一般特別公開13時～

　※本ブログ中の画像は東京オートサロン会場内、日産自動車、BADX、株式会社ワーク、BLITZco.,Ltdの各ブースで撮影した写真を使用しています

カスタマイズカーの祭典(その1)

　1月11日から13日まで、千葉県の幕張メッセで東京オートサロン2008が行われていました。普通に車の展示会かと思っていったのですが、カスタマイズカーやパーツ関係がメインの展示会のようです。

  本当は土曜日に行く予定でしたが、関東地方は生憎の天気だったので、（機材持って行くの大変だし）最終日の昨日になったのでした。土曜に行っていれば、もうちょとゆっくり観ることができたのですが・・・。

↑会場風景(西)

電車の到着時間等にもよるのでしょうが、1時前に到着したとき、当日券購入列が発生していました。会場の風景も見ていただければお分かりと思いますが、ゆったり観るには時間が遅すぎた感じです。

↑ハーテリー　 MOVE

　私も車買うとき、そのままでは買わずに色々パーツを付けるほうなので、こういう展示会はなかなか面白いと思いました。でも、懐と相談すると・・・・・。

↑LEXUS　　IS F Racing Concept

↑FEEL　　ワゴンRスティングレー

↑三菱　LANCER　EVOLUTION　X

　事情で（暫らくすればわかると思います)そうは長くいられなかったのは、ちょっと痛かった。半日くらいはかけないといけなかった。「タイヤの交換別の日にすればよかった」と後悔しても後の祭り・・・・予約していたので仕方ありません。なので、パンフレットも今回は荷物になってしまうので、貰ってはきませんでした。本当は貰ってきたかったのですが・・・。

　本日最後。

↑日産　DUALIS

　その2につづく・・・・。

　東京オートサロン2008(公式HP)

　　1月11日から13日まで開催　

　　※11日は業者、報道関係者招待日　一般特別公開13時～

　※本ブログ中の画像は東京オートサロン会場内、FEEL、(有)ハーテリー、LEXUS、三菱、日産の各ブースで撮影した写真を使用しています。

夜景

　茨城県の大洗町から、ひたちなか市方面の海岸線（辺り）を撮影したものです。運転中に見えた景色が綺麗だったので、車を止めて撮ってみました。夜の撮影としては前に花火は撮ったことはあるんですが、景色を撮るのは初めてだったので、うまく撮れるか、ちょっと不安でしたが・・・・案の定でした。

　実際に見た景色なんですが、写真にすると・・・何かちょっと違うような気がします。

　マニュアルで焦点を合わせたのですが、ちょっとボケ気味に・・・・。これも私の腕が未熟だからでしょうか？　恥を承知の上でアップしました。そうすれば、「今度は失敗しないぞ！（下手な写真は撮れない）」という気持ちも持てますし。マニュアルで焦点が合わないことが多いのは、私の眼が悪いのでしょうか？日々勉強です。

ETC車載器

　ETC・・・別に必要ないかと思っていました。でも、この頃遠出することも多くなってきたし、あったほうが便利かなあ・・と思うようにもなりました。時々ネットを見ていると、ETC車載器の購入費助成制度が紹介されています。「5000円割引かあ・・お、近くの店でもやっているな」ということで、ETCを取り付けることにしました。

　で、早速お店に行きました。店員さんに聞いてみると「うちは24回分割だけだから、金利考えると普通に買ってもそんなに変わらない」と言われました。実際の差は聞いてみませんでしたが、何度も足を運ぶのは面倒なので、パナソニック製のCY-ET907KDを取り付けることにしました。これは音声を日高のり子さんが担当しているということも購入動機に少なからずも影響しているかもしれません。

　店員さんと探す場所を検討すると・・・・・ちなみに私の車はファンカーゴなんですが、いい場所が見つかりません。ある程度お任せして、取付の間待合室や店内をぷらぷらしていると、「こちらの方が見栄え等がいいですよ」と写真の位置にしてみてはという提案があり、「じゃあ、お願いします」ということで・・結局予定の時間よりは少しかかってしまいましたが、取り付け作業は無事終了しました。取り付けが逆なので、挿入の向きには注意しないと・・・。

　

　　　　・・で、実際に通行する機会ですが、ちょと朝出勤時間が遅くなってしまったので、高速を使ってみました。入り口には「20キロ以下」と書いてあったので、びくびくしながら通行しました。実際のところもうちょっと速くても問題ないみたいですが、もしかしたら開かない可能性もあるでしょうから、ETCのゲートは慎重に通行しましょう。また、ちょうど割引対象区間だったらしく、半額で通ることができました。でも、塵も積もれば・・・といいますから、使いすぎには気をつけないと・・・・。

　付けたあとで、遠出する可能性が少なく・・・・・・（泣)。主に通勤使用(時々)になってしまうのか？